朝練予告

ちょっと風が強そうですが・・・
Helitakoさんが来てくださるので朝練します！
朝7時ぐらいからですかね～
お時間ある方は是非。

それと、ここは年内で更新を終了します。
引き続き細かい更新はtwitterで、
ちゃんとした写真は日和へ掲載します。
今後ともよろしくお願いします！

ラジコン日和 / http://www.kazsh.com/rc/
twitter / http://twitter.com/rcbiyori

T-REX250SE テール周りのバージョンアップ

前からパーツは買ってあったのですが、そろそろ替えてもいいかな？と思える時期になったので交換しました。

純正のカーボンテールブーム、メタルサーボステー。

あと、メタルテールブームサポートも。

剛性がだいぶ上がりました。その変化が感じられるかどうかは微妙ですがフライトが楽しみです！

Hyperion EOS 0610i DUO2

充電時間短縮のためにもう一つ充電器を買い足しました。HyperionのEOS0610i「DUO2」です。今までは「DUO」を使ってましたが、ヘリを始めたからにはきちんとバッテリーの管理をしないと！ということでストアモードのあるコチラにしました。
これで急な朝練も対応できそうです！

パワフルな450

この日はちょっと寝坊して・・・8時頃から公園で飛ばしてきました。テール周りを交換したT-REX250SEと、ボールリーマーでリンクをスルスルにしたT-REX450sportのフライトです。
まずは450から。

ゆっくりとスロットルを上げていくと多少ぶれますが、回転数が上がりきると安定してきて、ホバリングでも十分に安定しています。
問題のあったテールの上下のブレは無くなり随分安定してきましたがトラッキングの調整やラダーサーボの調整がまだ満足に出来ていないので多少テールが不安定ですが、それでも十分な飛びを見せてくれました。250に比べると安定していて、何と言ってもサイズが大きいので挙動がわかりやすい！機体の色も関係してると思いますが凄く飛ばしやすかったです。そしてパワーがあって、スロットルを握ると素直に回転数が上がります。250は反応が遅いというかそもそもホバリングする時点でスロットルが80%近いのであまり余裕が無い感じです。もうちょっと回るモーターに変えるとパワーアップできるのかな？とにかくそんなパワーを2パック堪能して終了。

250はやはり450に比べると風の影響が大きいと感じますが、サイズが小さいので恐怖感？も少なく安心して飛ばせます。
横ホバや8の字の練習を4パックほどして朝練を終了しました。

朝練予告

明日23日はお天気が良く風も弱そうなので朝7時ぐらいからいつもの公園で飛ばしてこようと思います。
その後予定があるのであまりゆっくり出来ませんが、お時間合う方がいらっしゃいましたら是非～。

TAAAさんと朝練

今日は2人で飛ばしてきました！TAAAさんが到着した時はまだ真っ暗だったそうです（汗

TAAAさんの250se。マシンが少し不安定な感じですが事故も無く無事6パック消化。

僕も右往左往と横ホバを中心に練習。

対面は出来て3秒。完全に苦手意識がついちゃいました（汗

同じ公園で普段は飛行機を飛ばされている方。今日はヘリを飛ばしてらしたのでお声がけしてみました。昨日発売されたe-fliteのmSRとNineEagleのソードフィッシュを持ってらっしゃって、初めて見たソードフィッシュはサイズにビックリ。もっと大きいものかと思ってたのですが、これはいいかも・・・。ちょうど250を2回りぐらい小さくしたサイズで、屋外フライトにもかかわらずmSRよりシッカリ飛んでましたし、スケール感もあってとってもナイスでした！折れたペラをグラステープで補強されたのはビックリしましたが（汗　

なんだかんだで6時過ぎから10時前までたっぷり飛ばしてきました。にして今日は8時ぐらいまでとにかく寒かった！指が全然動きません！次は防寒グッズに投資しよう・・・。

T-REX 450 Sport

250を所有されている方のブログを見てるとほとんど450も持ってらしたり、少し風があるときに飛ばせなくて寂しい思いをしたり、思ったより大きくなかったり、色々な理由を付けて450を買っちゃいました！

購入したのは随分前なのですが、ようやく時間が取れたので早速組み立てです。リンクが渋い・・・。

フレームも2段構造になっています。

メカ類も基本は250と同じ設定なのでその辺は楽でした。

翌朝早速飛ばしてきました！んが、まともに飛ばない（大汗
舵が残るしテールが上下（？）にゆれるし・・・。予想ではリンクの渋さとみた！ボールリーマーが来るまでしばしおあずけです。

久しぶりの朝練

久しぶりに朝練してきました。最近は日の出の時間も遅くなったんですね・・・。
5時半に起きたもののなかなか明るくならず、結局ウチを出たのは6時半。といっても自宅目の前の公園なのでスグにフライト開始。気温は4度、風は1.5m。
・・・3分で手がかじかんできて思うように飛ばせなくなってきます（汗
手袋したまま出来るように練習しないとダメかも！？
7時前には小学生がちらほら登校しはじめたので3パックで撤収。ST1（アイドルアップ1）で飛ばしてて墜落しそうになったんですが、すっかりST1に入れてるの忘れててピッチを下げてしまい危うくスキッドが壊れるところでした（汗
晴れてたら週末飛ばしたいな～。

再開

綺麗な8の字

「T-REX250SE 」

T-REX250SEの8の字の動画。3Dはいっぱいあるけどこういう普通(?)のはなかなか無いんですよね・・。綺麗に飛んでらっしゃいます！僕もこんなふうに飛びたい！

久しぶりの朝練

仕事が忙しいんですが何とか時間を作って朝練へ。前夜に頑張って充電した6パックをきっちり消化してきました。
前回墜落時に整備してからトラッキングが気になっていたので、新しく入荷したバッテリの馴らしを兼ねてトラッキングの調整、その後はひたすら左右の往復(しょぼい八の字？)の練習です。
比較的広い公園なので飛ばしやすいのですが、離れると状態がわからなくなるし、近いとそれはそれで怖くて・・・。そんなジレンマがありましたが、近い距離に馴れてくると機体の状態がよくわかるので断然操作しやすくなってきました。
前回墜落した原因の対面ホバの練習は・・・・パスしました（汗

Hurricane 200 V2-SX

気になってます・・・。

UH-1 Huey

e-fliteからBCPP2用のスケールボディが出ました。最近飛ばしてないからこれつけてみようかな～。
UH-1 Huey (EFLH1380): E-flite - Advancing Electric Flight
UH-1 ヒューイ(wikipedia)