mSRってこんなに飛ぶんだ！

風がなければこれだけ飛ぶのか・・・。それにしてもよく飛んでる。

グリップ交換

何度も激しく落ちたのでブレードグリップが割れちゃいました。
E-flite Main Blade Grips w/Hardware
[EFLH3014] $3.34

交換したのでバッチリです。

赤いパーツの使い方

赤いパーツの使い方がやっとわかりました。



今までは単に可動するかどうかのチェックだと思ってたんですが、こうやってクリアランスを調整するんですね。

E-flite 3.7V 150mAh 12C

mSR用にE-fliteのリポバッテリを購入。初フライト時間は8分54秒。
http://www.toddsmodels.com/
EFLB1501S 150mAh 1-Cell 3.7V 12C Li-Po: BMCX/MSR

純正と比べると結構大きい。重心位置が変わらないようにヒシチューブが目印になる。

テールモーターの保護

mSRのテールモーターは配線が非常に細く、ぶつけると切れてしまうことがあるようです。海外フォーラムに何件か報告が上がっていたので、その対策としてヒシチューブを巻いてみました。10パック以上飛ばしていますが、熱による悪影響もなく快調に飛んでくれてます。

DX7セッティングメモ

mSRで左側へ旋回するときだけすごく加速してしまってなかなか上手く操作できないので、プロポの力に頼ってみることに。

[PROG.MIX1]
RUDD-> AILE +10% +30%

[PROG.MIX2]
RUDD -> ELEV -30% 0%

[PROG.MIX3]
RUDD-> THRO -20% 0%

このミックスの感覚を手で出来ればいいのですが。

スキッド破損

室内で練習中に壁に激突し、Blade mSRのスキッドが折れました。

補修も出来そうでしたが予備があったので新品に交換です。  
Landing Skid and Battery Mount: BMSR [EFLH3004]

バッテリー別のフライト時間

だんだんバッテリーのもちが悪くなってきた感じがしたので計測してみました。
(各バッテリ約12パック使用)
E-flite 120mAh ...  6'45'' => 6'35'' ... 98%(-2p)
Protek 130mAh ... 6'58'' => 6'46'' ... 97%(-3p)
flightmax 138mAh ... 5'20'' => 4'48'' ... 90%(-10p)

E-fliteとProtekはほとんど性能に劣化はみられませんが、比べてflitemaxはだいぶフライト時間が落ちています。値段なりということでしょうが、他のバッテリーの1/10の価格を考えるとコストパフォーマンスはこちらのほうが優れているとも言えます。 

メインローターの交換

mSRのメインローターの元気が足りない気がしたのでモーターを交換してみました。

・コアレスメインモーター＆ピニオン(EFLH3003)
調子が良くなった感じはしますが、残念ながらそれほどの変化はみられませんでした。磁力は明らかに強いのですがあまり気にしなくていいのかもしれませんね。

DX6iとDX7の違い

某巨大掲示板でDX6iのセッティングリストがあったので参考にプロポをいじってみました。

[D/R & EXPO]
AILE　100　-15
ELEV　100　-30
RUDD　100　-55

[Throttle Curve]
0　47.5　67.5　84　100

[MIX 1]
RUDD & ELEV
D　+30　U　+39

今 までエクスポネンシャルをプラス側に振ってみることはあったものの、マイナス側（クイックな挙動）に振ったのは初めて。特にラダーはシャキシャキ反応して くれるようになって飛ばしやすくなりました。ただ、ラダーからエレベーターのミックスだけは扱いにくくなってしまいました。

ついでにDX7の設定方法もいろいろと調べてみたのですが、DX7ではDX6iと違ってラダーからエレベーターへのミックスをマイナスに変換して入力する必要があるみたいです。どうりで。

色々と交換

mSRを壁にヒットさせてから様子がおかしくなってしまいました。
通常の飛行音に加えてへんなノイズがあってホバリング時にフラついたり回転（ピルエット）してしまいます。フライバーにけっこうなガタが出てたので交換してみ ましたが改善されず、テールブームアッセンブリを交換するとその現象は収まりました。どうやらテールローター・テールモーターにダメージ があったようです。

しかしそれだけではまだ完全に元の状態には戻らず、フラフラと安定しません。
ニュートラルで前傾し、反動で戻ってくる、この動作を繰り返すので部品を一つ一つ交換して様子を見ることにしました。

・付属のフライバー(EFLH3011)
結構ガタが出ていたので交換したのですがあまり変化なし。他の部分の不具合のほうが大きいのかもしれません。

・テールブームアッセンブリ(EFLH3002)
ニュートラルで時計の反対回りに回転する現象が治りました。

・スワッシュプレート(EFLH3009)
上下のガタがあったので新品に交換。ガタは少なくなり、すごく安定して飛ぶようになりましたが、まだ少し前後への揺れがあります。

・メインブレードグリップ(EFLH3014)
外してみてみると実は割れていて、ずいぶん剛性が落ちていました。交換するとフラフラしていたのが収まり安定して飛行できるようになりました。

・メインローターブレード(EFLH3016)
特に外観に欠けや反りなどなかったが念のため交換してみたところ、少し時計回りに回転するようになりました。ブレードの抵抗力が上がったという事なのでしょうか。風切音も強くなったように思います。見た目には判らないブレードの曲がりも影響しているのかもしれません。

ZIPPY Flightmax 138mAh 1S 10C

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8864
HobbyKingにて購入。1個$1.99とお買い得価格だったので、とりあえず送料が変わるギリギリの9個購入。購入時の在庫は1000以上あったもののすぐに売り切れてしまったようです。

Excellent for the Kyosho Minium models and similar.

Zippy Flightmax batteries deliver full capacity & discharge as well as being the best value batteries in the hobby market today!

Spec.
Capacity: 138mAh
Voltage: 1S / 1 Cell / 3.7v
Discharge: 10C Constant
Weight: 3.7g (including balance & discharge plug)
Dimensions: 35x12x6mm
Balance & Discharge Plug: JST-XH

ProTek Micro Heli/Airplane Battery

 ProTek R/C 1S Li-Poly Micro Heli/Airplane 10C Battery Pack (3.7V/130mAh)
2009年9月8日、A Main Hobbiesにて4個購入。1個$7.49。